به نقل از «ایران اکونومیست»

تکمیل طرح‌های فنی و بهسازی شهری در اولویت پایتخت است

تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۹۴۰۸۲

مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران اعلام کرد: اجرا و تکمیل پروژه های فنی، عمرانی و بهسازی فضاهای شهری، مرمت بناها و طراحی محورها و نقاط شاخص شهر تهران در اولویت برنامه های سال جاری قرار دارد.

به گزارش عصر شنبه خبرنگار ایران اکونومیست، رضا صیادی اظهار کرد: ساماندهی، بهسازی و ارتقای کیفی چند محور شاخص در شهر تهران نظیر قدمگاه صالحیه در تجریش، کوچه شهرستانی ها در میدان امام حسین(ع) در حال پیگیری و اجرا است که با تکمیل آنها ضمن رفع مشکلات و آسیب های موجود، کیفیت تردد و بهره برداری از محیط شهری در این نقاط افزایش خواهد یافت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: در کنار فعالیت ها و رویدادهای فرهنگی و هنر شهری که به صورت مستمر در حال انجام است، پروژه های فنی، بهسازی و ساماندهی دراولویت های اصلی اجرایی این سازمان در سال جاری قرار دارد.

صیادی با تاکید بر حفظ و تقویت هویت شهری، گفت: مرمت، نگهداشت و توسعه کاربری بناهای تاریخی از وظایف این سازمان است که در سال جاری ساماندهی تکمیل و توسعه خانه عروسک، خانه اتحادیه، عمارت عین الدوله و چند بنای دیگر در دستور کار حوزه فنی و طراحی شهری قرار دارد.

وی با اشاره بر نقش ورودی ها و میادین شهر در تعریف هویت و تصویر آن در ذهن شهروندان خاطرنشان کرد: سازمان زیباسازی با بهره گیری از نظر متخصصان و کارشناسان حوزه معماری و شهرسازی؛ ساماندهی و بهسازی میادین شاخص شهری نظیر میدان ولی عصر (عج)، ونک، محمدیه و رازی را دنبال می کند، ضمن آنکه پس از برگزاری مسابقات طراحی و مراحل حقوقی، اجرای ورودی های پایتخت را نیز نهایی خواهد کرد.

مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران گفت: بهبود فضا و منظر شهر به خصوص در بناهای عمومی و خدماتی شهر تهران در قالب چند پروژه عمرانی در حال اجراست و تا آخر سال با تأکید بر جانمایی و توجه به مطالبات شهروندان در ۲۰ نقطه شهر احداث سرویس های بهداشتی تکمیل خواهد شد.

ایمن سازی و کنترل تاور کرین های محدوده شرق تهران

شهردار منطقه۱۳ تهران نیز از کنترل و ایمن سازی تاور کرین ساختمان های در حال ساخت به منظور تأمین امنیت شهروندان خبر داد و گفت: تمامی تاور کرین های محدوده دارای گواهی تائیدیه هستند.

محمد هادی علی‌احمدی، گفت: با عنایت به دستورالعمل تشکیل قرارگاه ایمنی کالبدی شر تهران و انجام برنامه های کمیته هماهنگی ایمنی مناطق در بند های مختلف و در راستای بررسی ایمنی لازم، از پروژه های دارای تاور کرین در نواحی چهارگانه بازدید شد.

به گفته وی، در این بازدید، نسبت به بررسی ایمنی و فیزیکی و همچنین مدارک و مستندات گواهینامه ها و اعتبارات تجهیزات اقدام شد.

شهردار منطقه۱۳ با اشاره به فعالیت سه تاور کرین در منطقه اظهار داشت: تاور کرین به دو روش مورد تایید مراجع ذیصلاح قرار می گیرند، نخست تجهیزات آن ها و دوم اپراتور که باید تائیدیه های لازم را از شهرداری دریافت و شهرداری نسبت به کنترل تائیدیه ها اقدام کند.

وی با بیان اینکه تائیدیه های تاور کرین ها به شکل مداوم صورت می گیرد، ادامه داد: در صورت عدم ارائه ایمنی و استحکام تاورکرین و عدم ارائه تائیدیه اپراتور فعالیت تاور کرین مجاز نخواهد بود و در صورت بهره‌برداری از این گونه تاور کرین ها تخلف محسوب شده و از ادامه فعالیت آن جلوگیری می شود.

احداث پارکینگ زیرسطحی شهید مدنی در مرحله بهره برداری

شهردار منطقه هشت اعلام کرد: فاز نخست احداث پارکینگ زیر سطحی بازار روز شهید مدنی به زودی به اتمام می رسد که با بهره برداری از این پارکینگ ظرفیت پارک در پارکینگ های عمومی این منطقه به بیش از یک هزار و ۷۰ واحد می رسد.

فاطمه تنهایی از افزایش ظرفیت پارکینگ های عمومی منطقه خبر داد و گفت: شهر تهران به طور کلی در حوزه پارکینگ های عمومی و طبقاتی دارای ضعف جدی است، منطقه هشت نیز در حال حاضر بیش از ۲۲ هزار متر مربع ظرفیت پارکینگ عمومی دارد. با این حال برای رفع معضل کمبود پارکینگ در منطقه تصمیم به احداث پارکینگ زیر سطحی در فضای سبز موجود در محدوده باشگاه ورزشی رسالت(دیهیم) گرفته شد.

وی با بیان اینکه نبود پارکینگ سال ها است که برای شهروندان منطقه هشت معضل بزرگی درست کرده، گفت: این در حالی است که این معضل به ویژه در خیابان مدنی به چشم می آید به طوری که امکان پارک حاشیه ای نیز در این خیابان وجود ندارد.

شهردار منطقه هشت، نیاز این منطقه به پارکینگ را ۱۷ هزار و ۵۰۰ واحد دانست و افزود: در حال حاضر تنها یک هزار و ۱۱ واحد پارکینگ در منطقه وجود دارد که همگی آنها نیز متعلق به بخش خصوصی است.

وی با بیان اینکه در اعتبارات مناطق اعتباری برای ساخت پارکینگ وجود ندارد، تصریح کرد: مساله تامین اعتبار به ویژه در مناطقی که قیمت زمین در آنها گران تر است موضوع مهمی است که به عنوان یکی از موانع اصلی احداث پارکینگ در مناطق به حساب می آید.

شهردار منطقه هشت با بیان اینکه اقدامات اجرایی پروژه در بخش احداث ابنیه این پروژه خرداد ۱۴۰۱ به پایان رسیده، خاطر نشان کرد: فاز دوم نیز بلافاصله برای راه اندازی تاسیسات و در نهایت بهره برداری از پارکینگ آغاز شده است.

وی ظرفیت این پارکینگ را ۶۰ واحد دانست و افزود: این پارکینگ بیش از ۶۰۰ متر مربع زیربنا دارد.

به گفته تنهایی این محله دارای بافت متراکم و ناپایدار است که براساس نیازسنجی صورت گرفته احداث پارکینگ در این مکان توسط شهرداری منطقه امکان پذیر بود.

وی ابراز امیدواری کرد که بهره برداری از این پارکینگ بتواند در کاهش تعداد خودروهای پارک شده در سطح معابر، آزادسازی ظرفیت شبکه معابر اشغال شده در منطقه و همچنین ارتقای کیفیت محیطی و سطح رفاه شهروندان ساکن در این منطقه تاثیرگذار باشد.

بزرگراه شهید بروجردی، طرح برتر بتنی در بیستمین همایش روز بتن شناخته شد

بزرگراه شهید بروجردی به عنوان طرح برتر بتنی در بیستمین همایش روز بتن برگزیده شد.

همزمان با برگزاری مراسم اختتامیه بیستمین همایش روز بتن و چهاردهمین کنفرانس ملی بتن در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، هیات داوران مسابقه طرح برتر بتنی، بزرگراه شهید بروجردی را براساس معیارهایی همچون فناوری های مورد استفاده بتنی و کیفیت عملیات اجرایی، به عنوان طرح برتر انتخاب و از حوزه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران به عنوان کارفرمای این پروژه تقدیر کرد.

امسال نیز همانند سال های گذشته، پروژه های متعددی در زمینه های مختلف ساختمانی، پل و تونل، سازه های آبی، سازه هایی که در ساخت آنها از فناوری های نوین بتن بهره گیری شده و همچنین سازه هایی که فرآیند ساخت آنها با صرفه جویی در مصرف حامل های انرژی و کاهش آلاینده های محیط زیست همراه بوده است، در این مسابقه شرکت داشتند که از این میان ۵ طرح به عنوان پروژه های برتر بتنی شناخته شدند. به این ترتیب علاوه بر بزرگراه شهید بروجردی، پروژه احداث برج کنترل ترافیک دریایی بندر چابهار، پروژه احداث تقاطع چهارسطحی آزادگان مشهد، پروژه احداث ایوان مرکزی مصلی امام خمینی(ره) و پروژه احداث مجتمع ۵هزار واحدی مهرگان قزوین که با استفاده از سازه های پیش ساخته به اجرا درآمده است، به عنوان پروژه های برتر بتنی سال ۱۴۰۱ معرفی شدند.

بیستمین همایش روز بتن همزمان با چهاردهمین کنفرانس ملی بتن، به همت انجمن بتن ایران و با همکاری وزارت راه و شهرسازی در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد. در نمایشگاه جنبی این همایش پنج روزه، تعدادی از شرکت های فعال در صنعت بتن، آخرین توانمندی ها و نوآوری های خود را به نمایش گذاشتند.

 

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران ، سازمان زیباسازی شهر تهران ، شهرداری منطقه هشت تهران ، شهرداری منطقه سیزده تهران

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران سازمان زیباسازی شهر تهران شهرداری منطقه هشت تهران بزرگراه شهید بروجردی سازمان زیباسازی بهره برداری احداث پارکینگ شهردار منطقه تاور کرین ها پروژه احداث منطقه هشت برتر بتنی شهر تهران طرح برتر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۹۴۰۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۴ پروژه شاخص شهری بجنورد در اولویت اجرا است

جمشید عین بیگی در نشست خبری هیأت رئیسه، رؤسای کمیسیون‌های تخصصی و اعضای شورای اسلامی شهر بجنورد با اصحاب رسانه که ۱۰ اردیبهشت ماه برگزار شد، اظهار کرد: تکلیف بیمارستان مادر و کودک که می‌خواستند آن را در شهربازی بسازند و شورای اسلامی شهر با آن موافقت نکرد، روشن شد تا شاهد تهدید فضاهای سبز شهری نباشیم. وی ادامه داد: مسئولان تصمیم گرفتند آن را در جاده ارکان بسازند. برای بهبود دسترسی به مراکز بیمارستانی، دانشگاهی و... که در این مسیر است، همه دستگاه های اجرایی مربوطه باید پای کار باشند و نمی شود شهرداری را در این خصوص تنها گذاشت. وی با اشاره به بعضی اقدامات شاخص شورای شهر مرکز استان، بیان کرد: بیش از ۱۴ سال است که دچار فرسودگی ناوگان بودیم و هیچ خودرویی خریداری نشد اما در این دوره شورای شهر تمهیدات لازم برای خرید ۲۶ اتوبوس شهری فراهم شد. عین بیگی ادامه داد: تاکنون تلاش کرده‌ایم که از خام فروشی در شهر جلوگیری و ارزش افزوده برای دارایی‌های شهر ایجاد کنیم. رئیس کمیسیون عمران معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این جلسه گفت: یکی از اقدامات شاخص شورای اسلامی شهر حمایت از شهرداری و توسعه آسفالت‌ها بوده که افزایش چشمگیری پیدا کرده است. علی اربابی افزود: در ابتدای فعالیت این دوره از شورای شهر ۷۰ هزار متر مربع آسفالت ریزی انجام شده بود که در سال گذشته به ۲۳۱ هزار متر مربع رسید. به گفته وی قرار است میزان آسفالت‌ها در سال جاری نیز ۳۵۰ هزار تا ۴۰۰ هزار متر مربع باشد. وی با اشاره به معضل ترافیک در مرکز استان نیز گفت: در این راستا قصد داریم با ایجاد تقاطع غیر همسطح در میدان خرمشهر بخشی از معضل ترافیک در این محور را برطرف کنیم. همچنین ۵ بازگشایی محوری نیز در برنامه شهرداری گنجانده شده است. به گفته وی، راه اندازی مرکز کنترل ترافیک نیز که ۲۰ سال است محقق نشده امسال تحقق می‌یابد. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این جلسه گفت: بودجه امسال شهرداری بجنورد ۱.۶ همت پیش بینی شده است که تلاش می‌کنیم آن را محقق کنیم.  یوسف مغروری افزود: یکی از اقداماتی که برای تحقق بودجه در دست اقدام است مطالبات شهرداری از دستگاه‌های مختلف بوده که حدود ۳۵۰ میلیارد تومان را شامل می‌شود. وی تصریح کرد: برای دریافت این مطالبات باید استانداری و سازمان برنامه و بودجه نیز پایه کار باشند اما متاسفانه همچنان پرداخت این بدهی‌ها در اعتباراتی که به دستگاه‌ها اختصاص می‌یابد دیده نمی‌شود. رئیس کمیسیون اقتصادی و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این نشست بیان کرد: چهار پروژه شاخص سرمایه‌گذاری را دنبال می‌کنیم تا به سرانجام برسد.  سید محسن موسوی اظهار کرد: پارکینگ طبقاتی در هسته مرکزی شهر، ایجاد تقاطع غیر هم‌سطح و زیرگذر در میدان خرمشهر، ایجاد مرکز کنترل ترافیک و شهربازی بجنورد از جمله این پروژه‌ها محسوب می‌شود. این عضو شورای اسلامی شهر بجنورد ادامه داد: معضل غیر فعال بودن فرودگاه بجنورد نیز یکی از موضوعاتی محسوب می‌شود که در بخش سرمایه‌گذاری نمود منفی دارد و باید تلاش کنیم تا با دیپلماسی شهری این مشکل برطرف شود. وی همچنین افزود: در این دوره از شورای اسلامی شهر سرانه فضای سبز که به ازای هر فر چهار متر مربع بود با تلاش‌های بسیار به ۱۳ متر مربع افزایش یافت.  رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر بجنورد نیز گفت: شورای اسلامی شهر خود را موظف می‌داند که از دارایی شهرداری که متعلق به مردم است حراست کند و در این مسیر تخلفاتی که رخ می‌دهد را پیگیری کند.  مهدی معلم گفت: پرسنل شهرداری افرادی زحمتکش و پرتلاش هستند اما به صورت محدود شاهد بعضی تخلفات بودیم که تاکنون ۲۱ نفر از آن‌ها به تخلفات اداری کمیته انضباطی و یا سیستم قضایی معرفی شده‌اند که در این مسیر سه نفر نیز اخراج شده‌اند. وی به ضرورت انضباط شهری و رعایت مقررات سد معبر اشاره کرد و افزود: برای نخستین بار شاهد برخوردهای قاطع با مصادیق سد معبر بودیم که حمایت‌های سایر اعضای شورا و همچنین دادستانی، رسیدگی به این معضل در شهر ادامه دارد.  دیگر عضو شورای اسلامی شهر بجنورد نیز به کمبودهای استان اشاره کرد و گفت: توسعه نیافتگی استان خراسان شمالی به دلیل نبود تخصص نیست بلکه باید نگاه‌های مدیریتی تغییر یابد. یزدانی افزود: افزایش تراکم در شهر بجنورد از یک سال و نیم است که پیگیری می‌شود اما مسئولان گفته‌اند چون این موضوع رسانه‌ای شده باید مسکوت بماند.  به تصریح کرد: این یک مصداق از نگاه‌های نادرست مدیریتی است و تا زمانی که تغییر نکند این استان توسعه نمی‌یابد.  وی اظهار کرد: نباید دیدگاه‌های جناحی حزبی و گروهی را در تصمیماتی که برای استان اتخاذ می‌شود دخالت دهیم نقدهایی که مطرح می‌شود نیز باید منصفانه باشد.  به گفته وی، توسعه مرکز استان نیازمند همراهی و همدلی است و باید دست یکدیگر را برای توسعه بگیریم تا توسعه اتفاق بیفتد.  یزدانی بیان کرد: یکی از مشکلات شهرداری بجنورد، فرسودگی کارخانه آسفالت و عمر حدود ۴۰ ساله آن است که سبب فعالیت محدود آن شده و علی رغم اینکه مشکل قیر نداریم باید فکری به حال تهیه آسفالت کنیم. وی تصریح کرد: آسفالت محلات حاشیه بجنورد در اولویت قرار دارد و به صورت جدی ین موضوع را رصد می‌کنیم تا خدمات به صورت متوازن ارائه شود. / خراسان شمالی _خبرنگار جام جم _اسدالله ابراهیمی